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，
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5月11日
，乘联分会对外发布最新月度市场报告显示，2026年4月全国乘用车市场零售138.4万辆 ，同比下滑21.5%
，环比下降16.0%
。其中，4月燃油车零售销量53.0万辆 ，同比下滑37%，环比下滑33%
，是导致市场总量下滑的主因。新能源汽车零售销量84.9万辆，同比下滑6.8% ，环比下滑0.3%
，占全国总销量的61.4% 。

4月国内零售中，自主品牌零售97万辆 ，同比下滑16%
，份额69.6%，同比增长4个百分点
。主流合资品牌零售28万辆 ，同比下滑37%
，德系/日系/美系份额均同比下降。豪华车零售14万辆，同比下滑16% ，份额为10.2%
，同比微增0.6个百分点

根据乘联分会公布的国内车企零售销量榜单来看，国内前十车企分别为比亚迪汽车
、吉利汽车、长安汽车 、一汽大众
、奇瑞汽车、零跑汽车 、广汽丰田、上汽大众
、长城汽车、上汽通用五菱 ，其中上汽大众跌幅最大，为-44.8%
，比亚迪汽车 、一汽大众
、奇瑞汽车、上汽通用五菱也均跌超30%，而零跑汽车是唯一实现增长的公司 ，同比增长63.5% 。

比亚迪汽车4月国内销量18.2万辆
，同比下滑32.3%，但仍然是国内最大的汽车厂商。据了解 ，比亚迪汽车已经连续8个月同比下滑
，自2025年9月至今
。在2026北京车展上，比亚迪汽车发布了大唐 、第三代元PLUS
、海豹08、海狮08 、方程豹S系列等。其中 ，大唐预售25–32万元
，截至目前累计大定突破100,000台 。

吉利汽车以15.2万辆排名第二，同比下滑27.4%
。吉利汽车旗下涵盖吉利
、吉利银河、领克 、极氪四大品牌。据了解 ，极氪8X于4月17日正式上市
，限时权益价32.98万元起，基于浩瀚超级电混架构打造 ，采用900V高压架构，搭载2.0T插混系统
，搭载双电机和三电机，提供五座和六座版本 。银河M7远航家于4月28日正式上市 ，定位紧凑型SUV
，是M系列的第二款车型，搭载由1.5L发动机+电机组成的插电混动系统 ，拥有225km的纯电续航以及1730km的综合续航
，上市限时指导价10.98-13.78万元
。

长安汽车和奇瑞汽车销量均下滑，前者同比下滑10.6%至9.4万辆 ，后者同比下滑30.2%至6.6万辆。长安汽车旗下品牌主要包括长安
、深蓝、阿维塔 、启源
，奇瑞汽车则包括奇瑞、iCAR
、星途、捷途 、智界，奇瑞是国内最大的汽车出口厂商 ，目前接近70%的销量由海外市场贡献 。此外
，长城汽车月销4.4万辆，同比下滑19.6%
。

自主品牌中 ，表现最为亮眼的是零跑汽车。4月，零跑汽车零售销量5.7万辆
，同比增长63.5%，在国内排名第六 。零跑汽车首款大型SUV——零跑D19于4月16日上市 ，售价21.98-26.98万元
，提供增程/纯电双动力，提供五座/六座/七座 ，性价比拉满
，未来将成为零跑汽车销量增长的关键
。此外，在2026北京车展上 ，零跑汽车还推出了Lafa5 Ultra
，限时价11.88-12.48万元。

再来看看合资品牌，一汽-大众同比下滑32.1%至7.5万辆 ，排名第四；上汽大众同比下滑44.8%至4.6万辆
，排名第七，是国内跌幅最大的厂商；广汽丰田同比下滑9.9%至5.4万辆 ，排名第六；上汽通用五菱排名第10，同比下滑30.4%
，至4.2万辆；

一汽-大众坚持“油电混共进全智”战略，2026年计划推出包括燃油
、新能源产品在内的13款全新车型 ，下半年起新能源产品进入密集投放阶段
，同时完成从主流到豪华、从混动到纯电的产品全覆盖 。4月8日，大众品牌举办品牌之夜 ，正式发布三款新能源车型
，分别是来自上汽大众的ID.ERA 9X 、大众安徽的ID.与众08以及一汽大众的ID.AURA T6，其中ID. AURA是一汽大众的全新新能源序列 ，首款车型命名为ID. AURA T6
，定位纯电中型SUV，采用CEA电子电气架构与酷睿程智能驾驶辅助方案 ，是大众首款搭载激光雷达的纯电SUV。按照计划
，新车将于2026北京车展上发布，年内上市
。据了解 ，AURA序列将在2026年至少推出两款车型，ID.AURA序列将会覆盖插混
、增程、纯电动力。

上汽大众则将重心聚焦于新能源领域
，2026年计划推出7款新能源产品，动力模式覆盖纯电 、插混及增程 ，车型涵盖轿车与SUV 。其中
，ID. ERA 9X于4月25日正式上市，定位大型六座SUV ，采用1.5T增程混动系统
，限时权益价29.98-34.98万元
。第二款车型ID. ERA?5S也于近日公布，是该系列首款轿车 ，采用1.5L插混系统。未来
，上汽大众还将推出帕萨特ePro
、途观L ePro等插混车型 。作为上汽大众的高端品牌，上汽奥迪E7X于5月8日预售 ，预售价格为28.98-37.98万元
，新车定位大型纯电五座SUV，动力上提供单双电机和多种续航里程选择
。目前来看 ，虽然上汽大众在积极向新能源转型，但燃油车市场的表现愈发差劲。

乘联分会表示
，由于近期的车市反内卷效果突出，车市降价规模小 ，促销水平平稳
，不少消费者的等待降价的预期逐步淡化，部分僵持等待的用户开始购车 。4月北京车展已经成为全球最大的车展 ，其产业链规模和影响力巨大
，对4月下旬车市的销量回暖也有很好的提振意义
。

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